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熱(rè)門關鍵(jiàn)詞(cí):工(gōng)業(yè)級(jí)純堿 化工原料(liào)助劑 工業級燒堿(jiǎn) 工業尿素 數碼(mǎ)印花(huā)
卡車(chē)出現“車輛沒勁(jìn)”、“車輛燒車用尿素增多”、“不燒尿(niào)素”等故障(zhàng),是衆大卡車司機最常遇到(dào)的維修問題。 爲(wèi)什麽車輛燒車用尿素增多? 如果氮氧傳感器,檢(jiǎn)測到車輛(liàng)的尾氣不達标時候(hòu),就會多噴射尿素,這(zhè)是其中的原因(yīn)之一,詳細爲什(shí)麽車輛燒車(chē)用尿素增多?我們往下了解。
後處理系統的工作原理,當尾(wěi)氣從發動機排出來(lái)之後,經過(guò)排溫傳感器溫(wēn)度達到180℃後,會反(fǎn)饋給ECU信号,ECU就會命令尿素泵開(kāi)始工作,進行建壓蓄壓(yā),當壓力達到(dào)标準壓力時,尿素噴嘴就(jiù)會開始工作。尿素消耗量(liàng)标準(zhǔn):國四的車輛消耗100L柴(chái)油時就會消耗3~5L的尿(niào)素,國五的(de)車輛要相對多一些5~8L左右(yòu)。
如果車輛不燒尿素(sù)了也會讓車主(zhǔ)頭疼,若長(zhǎng)期不使用SCR系(xì)統拆掉,系統(tǒng)裏的化學物質會很快被氧化,尿(niào)素噴(pēn)嘴也會(huì)堵塞,緻使整套系(xì)統(tǒng)報廢,更換(huàn)一套SCR系統(tǒng)的成本比(bǐ)消耗尿素(sù)的成本要貴得多。
爲什麽車輛燒車用尿素增多?可能是氮氧(yǎng)傳感器檢(jiǎn)測(cè)到車輛(liàng)的尾氣不達标時,就會多噴射車用(yòng)尿素(sù),或者尿素噴嘴的問題。還有其(qí)他原因如(rú)下:
1、尿素泵内部的故障會導緻建壓失敗,或者是氣助式的尿素(sù)泵更容(róng)易造成多燒尿素。
2、排(pái)溫傳感器在180℃時會将(jiāng)信号傳給電腦闆,才(cái)會讓噴嘴開始噴射尿素,如(rú)果排(pái)溫傳感(gǎn)器出現故(gù)障(zhàng)時,溫(wēn)度(dù)沒有達到180℃就開始噴射尿素,這樣會造成尿素的多(duō)消耗。
3、車輛油品和尿素質量的(de)問題,質量差時發(fā)動機産生的尾氣内有(yǒu)害氣體就會多,所以就會需要(yào)更多的尿(niào)素來參(cān)與(yǔ)反應,造成尿素消耗量大。
4、路(lù)況(kuàng)原因,如果長期走山(shān)路(lù)起伏路段的時候,就會造(zào)成車輛發動(dòng)機内的燃燒不充分,尾(wěi)氣的質量可想而知,同樣也(yě)是造成尿(niào)素(sù)消耗大的原因。
5、發(fā)動機自身出現故障(zhàng)時,也就是(shì)共軌(guǐ)系統出現了(le)故(gù)障時,同樣(yàng)會造燃燒不充分,尾氣質量不達标。
6、電腦闆程序問題,通常電(diàn)腦闆程序(xù)會限定消(xiāo)耗尿素(sù)量的多少,如果電腦闆(pǎn)程(chéng)序出現(xiàn)問題,也(yě)會讓後處理部分尿素(sù)消耗的多(duō)。這(zhè)種情況隻需(xū)要将同樣車型消耗尿素(sù)少的車的電腦版程(chéng)序複制刷過來(lái)就行(háng)。
爲什麽車(chē)輛燒車用尿(niào)素(sù)增多?以上所述(shù)就是(shì)造成大卡車燒車(chē)用尿素(sù)增多的主(zhǔ)要原因,所以日常(cháng)發現卡車挂擋困難,底盤(pán)聲音不對(duì),就要注(zhù)意是(shì)不是車輛燒車(chē)用尿素增多導緻的,希望(wàng)可以幫到您(nín)。廣(guǎng)正化工長期供應心(xīn)連心車用尿素(sù)原料,價格便(biàn)宜(yí),純度高,無(wú)需提純,方便(biàn)使用,歡迎電話咨詢。