車用(yong)尿(niao)素在(zai)SCR系統起到的作(zuo)用

　　使(shi)用(yong)車用(yong)尿素(su)的(de)目的主(zhu)要是爲了減少車輛(liang)尾(wei)氣對空(kong)氣的污染，從而達到(dao)環保的效(xiao)果。而車用(yong)尿素要通(tong)過SCR系統才(cai)能處理車(che)輛尾(wei)氣，那 車用尿素(su)在SCR系統起(qi)到的(de)作用(yong) 是(shi)什(shi)麽呢(ne)？

　　車用(yong)尿素(su)在SCR系(xi)統起到(dao)的(de)作用(yong)

　　重型柴油機的(de)主流(liu)路線是SCR路(lu)線使用選(xuan)擇性(xing)催化還原技術(shu)。運行過程是尾(wei)氣從(cong)渦輪出來(lai)後進入(ru)排(pai)氣管，排氣管(guan)上(shang)安裝(zhuang)有尿素計(ji)量噴射裝(zhuang)置，噴(pen)入車(che)用尿素，車(che)用尿(niao)素和(he)尾氣中的(de)氮氧(yang)化合物在SCR反應罐(guan)中(zhong)發生(sheng)氧化(hua)還原(yuan)反應(ying)，生成(cheng)氮氣和水(shui)排出(chu)。

車(che)用尿素(su)在SCR系(xi)統(tong)起到的(de)作用

　　柴油機排(pai)放的氮氧化物(wu)中NO含量通(tong)常占(zhan)85%~95%,因此(ci)在NOX的催化(hua)還原(yuan)反應(ying)後，大部分的(de)NOX被轉化(hua)爲無害(hai)的(de)N2和H2O。發(fa)生選(xuan)擇性催化(hua)還原的直(zhi)接還(hai)原劑(ji)是NH3而不是(shi)尿素，Urea-SCR的中(zhong)間産物HNCO（異(yi)氰酸）比較(jiao)穩定(ding)，隻(zhi)有高溫(wen)（300-500℃）下在(zai)催化劑的(de)作用(yong)下才能夠(gou)進一(yi)步水解産(chan)生NH3.SCR催化器(qi)是SCR還原技(ji)術的核心(xin)，而SCR催化劑(ji)又是(shi)SCR催化器(qi)的(de)核心(xin)之一(yi)，因此(ci)催化(hua)劑對(dui)整個(ge)SCR系統(tong)至關重要。

　　由此(ci)可見(jian)車用尿素(su)的重要性，選擇(ze)車用(yong)尿素(su)要選(xuan)擇高品(pin)質(zhi)的産品，一(yi)般生(sheng)産設(she)備過關(guan)，生(sheng)産出(chu)來合(he)格品質的(de)車用尿素，車用(yong)尿素(su)出廠(chang)也會(hui)經過(guo)生産質量(liang)标準(zhun)的測定,必(bi)要出(chu)廠的純度以及使(shi)用規格(ge)符合标準才可(ke)以。車主在(zai)購買(mai)了車(che)用尿(niao)素之(zhi)後,如(ru)果(guo)私自加(jia)水或(huo)者是(shi)加注(zhu)一些(xie)其它的物(wu)質會影響(xiang)汽車(che)尿素(su)的(de)純度，對(dui)SCR系統的有(you)很大的損(sun)害，進而影(ying)響到使用的效(xiao)果，尾(wei)氣控制也(ye)就無(wu)從談(tan)起了(le)。

　　以上所述(shu)就是(shi) 車用尿(niao)素在SCR系統起到的作用(yong) ，想要保證(zheng)車用(yong)尿素使(shi)用效果(guo)，減少對(dui)SCR系(xi)統的(de)損害(hai)，就(jiu)必(bi)須購(gou)買符合質量标準的(de)車用(yong)尿素(su)。廣正化(hua)工(gong)長期供應心連心車(che)用尿(niao)素(su)原(yuan)料，價格便(bian)宜，純度高(gao)，無需(xu)提純(chun)，方便(bian)使用，歡迎電話(hua)咨詢。