造(zao)成車(che)用尿(niao)素結晶的(de)原(yuan)因(yin)有哪(na)些?

　　一般來說(shuo)，車用尿素(su)溶液(ye)的成(cheng)分就是32.5%的(de)高純 車(che)用尿素(su)原料(liao) 和67.5%的(de)高純水，這(zhe)個(ge)比例能(neng)夠很(hen)好的(de)消除(chu)尾氣(qi)，不過這個(ge)比例的車(che)用尿素溶(rong)液的結晶(jing)點最低(di)。而(er)車用(yong)尿素(su)出現(xian)結晶(jing)，會讓汽車跑起來吃力，而且也(ye)特别(bie)耗油(you)，容易(yi)堵塞(sai)後處(chu)理SCR系(xi)統催(cui)化器(qi)的前(qian)端，所(suo)以日常使(shi)用車(che)用尿(niao)素需要注(zhu)意避免車(che)用尿(niao)素出(chu)現結(jie)晶的(de)情(qing)況，那麽(me)先來(lai)了解(jie) 造成(cheng)車用(yong)尿素結晶(jing)的原(yuan)因有(you)哪些?

　　 造成(cheng)車用尿素(su)結晶(jing)的原因：

　　1、使(shi)用劣(lie)質(zhi)車用尿(niao)素

　　劣質車(che)用尿素溶(rong)液含有很(hen)多雜(za)質，在(zai)排氣(qi)管中(zhong)引起結晶(jing)，出現(xian)塊(kuai)狀(zhuang)固體(ti)堵塞(sai)排氣(qi)管，嚴(yan)重情(qing)況下(xia)可能會對發動機有(you)所損害。

　　 2、噴(pen)嘴的(de)霧化效果或噴(pen)嘴失(shi)效(xiao)

　　大部分車型選用的後(hou)處理(li)SCR系(xi)統有兩(liang)種無(wu)氣(qi)助型和(he)有氣助(zhu)型(xing)。無氣(qi)助的車用(yong)尿素(su)噴射(she)工作(zuo)壓力(li)比較(jiao)高(gao)，所(suo)以容(rong)易出現噴(pen)嘴閥(fa)針關閉(bi)不(bu)嚴的(de)情況，導(dao)緻(zhi)在不(bu)該工作(zuo)的低排(pai)溫階段依(yi)然工(gong)作，尿素無法高(gao)溫水解(jie)以緻快速結晶(jing)。而有氣(qi)助的(de)尿素(su)噴嘴(zui)是常(chang)開型，它的(de)霧化是靠(kao)氣壓(ya)來輔(fu)助(zhu)的，如果(guo)尿素泵氣(qi)壓管(guan)路出(chu)現故(gu)障或(huo)噴嘴在高(gao)溫下炸裂(lie)等都(dou)會造(zao)成噴射(she)霧(wu)化不良，造(zao)成結晶堵(du)塞。

　　 3、尿素(su)泵濾芯(xin)沒有定期更(geng)換

　　所(suo)有的(de)尿素泵都(dou)有過(guo)濾器(qi)或濾芯，技(ji)術要(yao)求必(bi)須定(ding)期清(qing)理或更換(huan)，否則時(shi)間(jian)久了會出(chu)現堵塞或(huo)破損導(dao)緻(zhi)尿素(su)泵濾芯失去過(guo)濾作(zuo)用(yong)，這(zhe)樣容(rong)易造(zao)成(cheng)系統工(gong)作失調。如(ru)果在(zai)添加尿素時不(bu)慎将灰(hui)塵帶入罐内(nei)，這時(shi)候的(de)過濾功能(neng)失效(xiao)了，很(hen)容易造成(cheng)堵塞(sai)噴嘴，必然(ran)就會(hui)出(chu)現霧化(hua)不良(liang)而引(yin)起結晶。

　　 4、催化(hua)器(qi)結構(gou)設計(ji)的(de)缺(que)陷

　　早(zao)期生(sheng)産的(de)車輛(liang)經常出現(xian)尿素(su)噴嘴到SCR催化器(qi)之間的距(ju)離過(guo)短，當(dang)尿素被噴(pen)出後還沒(mei)有來(lai)得及(ji)氣化就到(dao)達催化劑(ji)載體(ti)，故而形成(cheng)結晶(jing);還有(you)尿素(su)噴嘴(zui)安裝(zhuang)基座(zuo)焊接(jie)角度以及(ji)催化器封裝(zhuang)等不符(fu)合要求。

　　 5、車(che)輛使用劣(lie)質(zhi)柴油以(yi)及工作環境惡劣引(yin)起(qi)催化劑(ji)失效

　　SCR系統的催化劑(ji)是促進尿(niao)素溶液在(zai)高溫(wen)下水解氣化分(fen)解成的氨(an)與廢(fei)棄中的NOx進(jin)行化(hua)學反應的，它對(dui)柴油(you)中(zhong)硫含量(liang)有很高(gao)的(de)技術(shu)要求，高溫形成(cheng)的硫化物(wu)對催(cui)化器(qi)有不可逆(ni)的破壞作(zuo)用，所(suo)以一旦催化器(qi)失效就會(hui)引起(qi)尾氣超标而限(xian)制發動機(ji)動力(li)輸出(chu)。

　　 6、車(che)輛熄滅(mie)後的尿(niao)素泵清(qing)空不(bu)徹(che)底(di)

　　因爲(wei)車輛(liang)停止(zhi)工作(zuo)後尿(niao)素(su)泵和管(guan)路中(zhong)有殘(can)留液(ye)體存(cun)在，所(suo)以車(che)輛關(guan)閉點(dian)火開關後(hou)都需(xu)執行(hang)清空工作(zuo)防止結晶(jing)或凍結。發(fa)動機(ji)後處(chu)理系統部(bu)分(fen)設計有(you)發動機停(ting)機後(hou)自動(dong)排(pai)空功能(neng)，該功能将在發(fa)動機(ji)停機後啓(qi)動并排(pai)空(kong)管路内殘(can)留(liu)的液體(ti)。但這(zhe)一段時間不要(yao)關閉整車(che)鑰匙電源(yuan)開關(guan)。但是(shi)實(shi)際(ji)使用(yong)過程中，駕(jia)駛員大多(duo)忽略(lue)此注(zhu)意事項(xiang)，久而久(jiu)之将(jiang)由于尿素(su)管路排空(kong)不徹(che)底而造成尿素(su)結晶堵(du)塞。

　　以上(shang)所述(shu)就是(shi)造成(cheng)車用(yong)尿素(su)結晶(jing)的原(yuan)因的6種原(yuan)因，如果(guo)您(nin)使用(yong)的車用尿(niao)素出(chu)現了結晶(jing)，您可(ke)以在(zai)上(shang)述找原(yuan)因。爲(wei)了節約成(cheng)本，我們最好定(ding)期對SCR系統(tong)進行(hang)檢查(cha)維護(hu)清洗(xi)，選擇(ze)使(shi)用(yong)質量(liang)可靠(kao)的車(che)用尿(niao)素。我司的心連心車用尿素原(yuan)料，專用(yong)于車用(yong)尿素溶液(ye)，不需(xu)要提純(chun)，直接跟(gen)高純水(shui)配置使(shi)用即可(ke)，使用方便簡(jian)單(dan)，還價格(ge)便宜，質量(liang)有保(bao)證，詳(xiang)情(qing)咨(zi)詢：，。

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