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車用尿素是(shì)用(yòng)在柴油車(chē)中處理排(pái)出來的尾氣, 什(shí)麽情況下會消耗車用尿素 ?車輛是(shì)按照後處(chù)理系統的工作原理來進行使(shǐ)用車用尿素,一(yī)般SCR後(hòu)處理系統工作含(hán)有3步,具體 什(shí)麽情況下(xià)會消耗車用尿(niào)素往下了解。
車(chē)輛的尾氣從發動機排出來之(zhī)後,經過排溫傳感器(qì)溫度達(dá)到(dào)180攝氏度後,會反饋給(gěi)ECU信号,ECU就會命令尿素(sù)泵開始工作,進行建(jiàn)壓蓄壓,當壓力達到(dào)标準壓力(lì)時,尿素噴嘴就會開始工作。而SCR系統作業有三個進程:預注、加料、排空,隻要在加料進程中才(cái)會消耗尿(niào)素。
預注是(shì)建立系統壓力,爲(wèi)噴(pēn)射尿素做準備。加料(liào)就是尿素(sù)噴射到排氣(qì)管中的進程,需(xū)求滿足一些條件:
1.排氣(qì)處理器進口和出口(kǒu)處排溫(wēn)均(jun1)逾越200℃(發動(dòng)機不(bú)一樣度(dù)數有纖(xiān)細的不同);
2.沒有現行(háng)的與SCR相關(guān)的缺點代碼;
3.尿(niào)素罐(guàn)液位高于(yú)6%;
4.尿素罐内DEF溫度高于-3℃。
噴射(shè)尿素(sù)在高溫環(huán)境下會(huì)分(fèn)解成氨氣(qì)和水後與(yǔ)尾氣一同進入(rù)到催(cuī)化箱内部(bù)發生(shēng)反應,氨氣和尾(wěi)氣(qì)中的氮氧化合物就(jiù)會反(fǎn)應生成水和氮氣。整個後處理工(gōng)作完成(chéng),尾氣質量達标。排空是(shì)最後一(yī)步(bù),關閉鑰匙後,尿(niào)素泵(bèng)電機遇回吸尿(niào)素管(guǎn)中的尿素,避免尿素(sù)留在尿素管中結晶,堵塞尿素管路(lù)。
所以,在(zài)這裏要(yào)提示司機朋友們,不(bú)論在什麽(me)情況下,車(chē)輛熄火前三分鍾内必定不能堵截電源(yuán),否則會構成尿素管路中的尿素溶液不排空,在天(tiān)氣冷或許長時間不(bú)用時,使後處理系統(tǒng)整個管路(lù)構成尿素(sù)結晶(jīng)、堵塞,構成更大(dà)的費事(shì)。
什麽情況下會消耗車用尿素?以(yǐ)上所述就是的就是(shì)消耗車用(yòng)尿素的工(gōng)作原理以(yǐ)及作業(yè)的3個進程(chéng),希望可(kě)以幫(bāng)到您。如果(guǒ)您需要車用尿素原(yuán)料,建議(yì)選(xuǎn)擇心(xīn)連(lián)心車用尿素(sù)原料,減少提純過程,含氮量46.6%以(yǐ)上,價格便宜,歡迎電話訂購哦。