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廣(guang)正化(hua)工長(zhang)期低價化(hua)工原(yuan)料批(pi)發,原(yuan)裝正品,種類齊(qi)全!
車用尿(niao)素用(yong)在(zai)卡車上(shang),能夠(gou)處(chu)理(li)車輛(liang)排出的尾氣,屬(shu)于一(yi)種環(huan)保産品,但(dan)是車(che)用尿(niao)素如果(guo)使(shi)用不(bu)當,則(ze)容易出現(xian)結晶,車輛(liang)故障等一(yi)些問題,今(jin)天廣正(zheng)化(hua)工
車(che)用尿(niao)素在(zai)卡車裏是怎樣工作(zuo)的
,減少出(chu)現故障的(de)概率(lü)。
車用尿素(su)液通過(guo)車(che)用尿素加(jia)注機或者(zhe)小桶(tong)裝導(dao)流管加入到卡車上(shang),如果是國(guo)六車(che)當車用尿素液(ye)加入到(dao)車輛時(shi),會有車用(yong)尿素(su)質量傳感器檢(jian)測車(che)用尿素質(zhi)量,如(ru)果不(bu)達标(biao),會有(you)報警(jing)提示(shi)。此時,車(che)用(yong)尿素在大(da)車(che)上處于(yu)“睡眠”狀态(tai)。
車輛啓動(dong)後,尿(niao)素系(xi)統也(ye)不是(shi)立即(ji)進入(ru)工作了,尿(niao)素系統(tong)滿(man)足幾(ji)個條(tiao)件:發(fa)動機(ji)正常運行;尿素罐内溫度(du)大于(yu)-4℃,不滿(man)足時會對尿素箱加熱;沒(mei)有後(hou)處理(li)相關(guan)故障;條(tiao)件(jian)滿足(zu)後,尿素系(xi)統才能正常進(jin)入下(xia)一階(jie)段(duan)——建壓階(jie)段。
所(suo)謂的建(jian)壓階段(duan)簡單(dan)點說就是(shi)讓尿素系(xi)統管(guan)道内(nei)的溶液在(zai)壓力(li)狀(zhuang)态(tai)下循環流動(dong)。此(ci)階段(duan)起到(dao)兩(liang)個(ge)作用(yong)車用尿素液循(xun)環準(zhun)備(bei)噴射使(shi)用;冷卻尿素噴(pen)嘴。建壓成(cheng)功,且(qie)壓力(li)穩定(ding)後,尿(niao)素系(xi)統(tong)進(jin)入下(xia)一個(ge)工作(zuo)階段(duan)——噴射階段。
噴射(she)階段(duan),系統(tong)會根(gen)據發動機(ji)的排(pai)溫,廢(fei)氣流(liu)量,氮(dan)氧化合物(wu)含量(liang)等計(ji)算出噴射(she)量和(he)噴(pen)射(she)時機(ji),并命(ming)令噴嘴進(jin)行噴(pen)射(she)。噴(pen)射車用尿素(su)液(ye)需要(yao)滿足(zu)以下條件:①車用(yong)尿素管路(lu)内壓(ya)力必(bi)須符(fu)合要(yao)求(qiu);②尾氣溫(wen)度達到(dao)200攝氏度(du);③尿素(su)噴射系統(tong)無故(gu)障(zhang);④尾氣氮(dan)氧含(han)量超過一(yi)定值。
車(che)用(yong)尿素(su)液噴(pen)射後,在高(gao)溫下尿(niao)素(su)(CO(NH2)2)會分(fen)解轉化出氨氣(qi)(NH3),柴油車尾氣中的氮氧化物跟(gen)氨氣反應(ying)生成(cheng)氮氣和水,化學(xue)反應爲:2CO(NH2)2+4NH3+O2=2CO2+4N2+4H2O,到(dao)這個(ge)階段(duan)車用尿素(su)液使命就完成(cheng)啦。
車用尿(niao)素在(zai)卡車(che)裏(li)是怎樣(yang)工作的? 總(zong)的來(lai)說就(jiu)是(shi)建(jian)壓階(jie)段--噴射階(jie)段-轉(zhuan)化這3個步(bu)驟,希(xi)望可(ke)以幫到您(nin)。另外,需要注意(yi)的是(shi),購(gou)買(mai)車用(yong)尿素一定(ding)要購(gou)買正規産品,不(bu)要貪(tan)圖小便宜(yi),廣正(zheng)化(hua)工(gong)長期(qi)供應心連(lian)心車(che)用尿(niao)素顆粒,物(wu)美價(jia)廉(lian),含(han)量46.6%,無(wu)需提純(chun)的高純(chun)尿素顆粒,歡迎(ying)電話選購。